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ホンダ CD125K3 実働車

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新品 155,000円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 新品 :09124442 発売日 2024/09/07 定価 155,000円 型番 09124442
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ホンダ CD125K3 実働車

メーター走行距離 ○○●km
ホンダベンリィ CD125Kです。フレーム番号はCD125ー14●●●となっていますのでおそらく、3型かと思います。 2年ほど前に当オークションで購入しました。走る止まる問題なしとのことでしたので購入しましたが、たくさん不具合がありましたのでこちらで手を入れました。
タイヤ:リムバンド・チューブ含めて新品に交換タンク:錆がありましたのでさび取り剤で洗浄 タンクを自家塗装(恥ずかしながらとても汚いです。)
乗り始めて1年が経過したころにロングツーリングに出た際にエンジンが焼き付きました。シリンダーとピストンの縦キズが酷かったので友人が所有していたCB125のエンジンを譲ってもらい載せ替えています。バイクショップに勤務していた友人の作業です。エンジンの見た目はほぼ変わりませんが、CB125 のエンジンのためツインキャブ使用でノーマルの4速ロータリーから5速リターン仕様になっています。
おろしたエンジンはばらしていますが、部品どりとして必要であればそれもお付けいたします。ボルトなどはいくつかなくなっているかと思いますので単体での使用はできないと思います。あくまで予備部品として考えてください。クラッチ、カム・クラッチのカバー類、シリンダーヘッドカバーなどは共通だと思いますので流用できるかと思います。

現在日常の足として乗っているので、走る、止まる、曲がる問題ありません。セル・キックともに始動可能です。(が、6Vのためバッテリーは弱いです。)写真の通り、社外のシングルシートを無理やりつけていますが、純正シート・リアキャリア・タンデム用シートもあります。タンデム用のシートは1か所ほつれがありますが、ほとんど使われていないのでとてもきれいです。
この1年でおこなった整備としては・バッテリー新品交換(値段重視で海外の安物です。)・フロントフォークオーバーホールフォークカバーの外し方がわかりませんでしたのでメッキのカバーはキズだらけです。 (フォークオイル交換したらかなりしっかりしました。)・前後フェンダー、スイングアーム・メーターカバー脱着して自家塗装(缶スプレー)・フレーム見える範囲で自家塗装(缶スプレー+刷毛塗)・ミラーは社外品です。
エンジンオイルは7月に交換。交換後200キロぐらいしか走っていませんが高価なオイルを使っているわけではないので、購入された方は交換してください。
不具合としては・CBのエンジンを載せているので エアクリが合わないため直キャブになっています。そのためか、寒い日はエンジンが温まるまではアイドリングが安定せず、信号待ちでは少しあおっていないとエンジンが止まります。今の時期は大丈夫です。直キャブで図太い吸気音になり私は気に入ってます。キャブはケイヒンの汎用キャブを新品をつかっています。私はそこまで詳しくないので今のままで乗り続けていますが、メインジェットなどを変更するなどしたらもう少しいい感じになるかもしれません。・ツインキャブに変更したため、右側のハンドルスイッチ&レバーが純正ではありません。CB250(だったと思います)用のをヤフオクで落札し流用しています。そのためフロントブレーキを握ってもヤテールランプは点灯しません。(気になる方は、CB125Kの後期型ならおそらく対応していると思いますので入手して交換してください。結構な値段したので私は諦めました。)・シリンダーガスケットのあたりとポイントカバーのあたりからオイルもれはあります。 ポイントカバーはガスケットとオイルシールを交換したのでかなり漏れは止まりましたが、一日乗っているとじんわりとオイルが漏れてきます。いずれにせよボタボタ漏れるというわけでなく、オイルも急激に減っているわけではないので、旧車にあるレベルと私は気にしていませんでした。・購入時にガソリンコックは社外新品に交換されていました。社外品の精度の悪さななのか、ガソリンストップ=ON、リザーブ⇒STOP、ON⇒リザーブになっています。なれれば気になりませんが、気になる方はちゃんとしたものに交換してください。機能的には問題はなく、コックから漏れたりはしていません。
発送に関してですが、時間とガソリン代をいただければ近畿圏であれば軽バンに乗せてお届けいたします。100キロぐらいであれば、ガソリン代+高速代(使う場合)でお届けいたします。もちろん直接引き取りに来られるのも大歓迎です。ナンバーを付けて自走で帰られるのは能ではないですが、自己責任でお願いいたします。上記以外の配送の場合はアイラインさんに依頼する予定です。
現社確認も大歓迎ですが、当方会社員のため、平日は難しいので、土日休日でお願いいたします。現在まだナンバーがついたままですので、返納した何分古いバイクであることをご理解いただき、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
長く所有するつもり手放すことも考えていなかたので、気にせず自己流の改造をしてしまいました。あまり乗るきかいもないのでもったいないので、このような

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