メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ご覧いただきありがとうございます。MGミジェット1500エンジンにウェーバーWEBER40/45DCOE1基を取り付けるためのインテークマニホールド|クロスオーバータイプ|品です。フォーミングエンジンクリーナと灯油で洗浄済み、付属品はスタッドボルト×4、スプリングワッシャ×4、ナイロックナット×4、樹脂製インシュレータ×2、Oリング×4です。【!ご注意】スタッドボルトやナットは5/16インチ(7.93mm)UNF24(細目)、レンチサイズは6角対辺1/2インチ(12.70mm)です。ミリサイズのタップ&ダイスや工具は使えません、ご承知おきくださいませ。mossUKからの輸入取り寄せ品、同社の「TRIUMPHTUNE」ブランドで1993年ごろ購入、トライアンフスピットファイア1500に取り付けて1年半ほど使用(一般道・高速道)しました。マニホールド単体の奥行きが145mmほどあるので、エアクリーナはK&N製などの薄型タイプでないとミジェットのエンジンルームに収まらないと思います。スピットファイアでは薄型のK&N製をさらに加工し、厚さ30mmぐらいにして取り付けていました(画像)。このマニホールドはクロスオーバータイプ、DCOEの前バレルからエンジンの1番と4番シリンダに、後バレルから2番と3番シリンダに混合気を供給します。MGミジェット1500やトライアンフスピットファイア1500のOHVエンジンは、燃焼順序(ファイアリングオーダー)が1-3-4-2シリンダなので、1番シリンダ(前バレル)⇒3番シリンダ(後バレル)⇒4番(前)⇒2番(後)⇒1番(前)…、のようにDCOEツインチョークの前側と後側から混合気が交互に供給されます。パワーアップにはつながりませんが中速域レスポンス改善に有効のようです。上部の真鍮ニップルはディストリビューターの進角バキューム用、不要ならメクラ栓でふさいでください。送料は出品者が負担、らくらくメルカリ便で匿名発送予定、コメント無しでのご注文も大歓迎です。何かご不明点があれば何でも遠慮なくお訊ねください、可能な限り迅速にお返事させていただきます。それではよろしくお願いいたします。20210923_1700Ω宅急便 60サイズ | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.6 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
92%
- 発色の良さ
-
満足です
98%
- 盛れ感
-
満足です
94%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-