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ホンダ 250T LAカスタム 希少 実動 ヤマハスズキカワサキ検)CB DT FW FZR MVX RG TZ NS RZ CBR GSX R1Z ジェイド FOUR バブ MC07
86,092 個 (販売累計)
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ホンダ 250T LAカスタム 希少 実動 ヤマハスズキカワサキ検)CB DT FW FZR MVX RG TZ NS RZ CBR GSX R1Z ジェイド FOUR バブ MC07

  • 販売価格
    308,050円
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    243,360円
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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 出品内容はホンダ250T LAカスタムの出品になります。
      埼玉県熊谷市からの出品です。
      書類あり。
      車体番号MC07-110…始まりになります。


      【車両多少の傷、サビはあります。
      古い車両ですが、
      ブースターを繋ぎ、エンジンセルでかかりました。
      それ以外の確認はしておらず、バッテリーがなく走行はしていません。
      エンジンが冷えてる時はチョークを使いますが、暖まってからはすぐかかりアイドリングや吹け上がりは良好です。
      現在調子もいいですが、乗る際には必ずセッティング、整備などおこなってください

      古い車両の為、必ず点検整備お願いします。何十年も前の車両です、いきなり不具合がでたりもします。ご理解の上入札お願いします。



      中々出回らない車両です。
      ノーマルはとても希少価値あります。
      まだまだ人気車両です。
      マフラーなどノーマルですが、ホークⅡに似た音がします。


      気になる方は、現車確認をお願い致します。

      未点検、未整備になりますので、必ず乗車前に点検、整備をしてから乗車して下さい。

      万が一、キャンセルされた場合、いかなる場合も3万円
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.4 5

      • 採点分布

        • 5つ★
          88%
        • 4つ★
          9%
        • 3つ★
          3%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      97%
      発色の良さ

      満足です

      96%
      盛れ感

      満足です

      93%
      つけ心地
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      発色の良さ
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      盛れ感
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      • 4 5

        商品注文から届くまでに23日かかりました。メール便だとしても遅すぎます。
        使いたい日が過ぎてしまい、注文したことすら忘れていました。
        商品の箱は潰れ、破れていました。
        中身は問題ないのでこのまま使いますが…
        残念な買い物でした。

      • 4 5

        キャメルのＬを購入しました＾＾身長１５６ｃｍでお尻が隠れてかなりゆったりめに着用できました。最近暖かくなってきたので下にキャミソールを着て過ごしています。肌触りがいいのでチクチクすることもなく大満足です。
        色違いもほしくなりました！

      • 5 5

        裏起毛チャイティーのMサイズを購入しました。身長159cmでスカートはくるぶしが出るぐらいの長さでした。
        裏起毛なので暖かいです♪
        届いた時は少しシワがありましたがアイロンを掛けてとれました。
        写真ほどの高級感は無いかもしれませんが、直ぐに届きましたし、このお値段でスカートラインも綺麗なので気に入っています。

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