CBX400F
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CBX400F ダイヤフラムスプリング メーカー廃盤 キャブレター不調対策 レスポンス CBR400F
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CBX400F ダイヤフラムスプリング メーカー廃盤 キャブレター不調対策 レスポンス CBR400F

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 CBX400Fダイヤフラムスプリング対策品になります。画像3の比較写真を見て頂くと分かるように、写真左と右でスプリングの長さが違います。左は1型後期から、FF(2型)のキャブレターに使用されています。前期モデルから、改良をされ後期モデルのスプリングが使用されています。こちらのダイヤフラムスプリングですが、ヘタってくると回転を上げる時に、回転のクスブリが発生致します。キャブレター不調の原因の1つでもあります。不調のクスブリを取る為、対策品として製作した部品となります。前期モデルに使用しても、効果ありです。CBX550F、CBR400Fにも使用可能です。キャブレター再生部品の1つになります。気になる事は質問宜しくお願い致します。3Nで宜しくお願い致します。

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      CBX400F ダイヤフラムスプリング メーカー廃盤 キャブレター不調対策 レスポンス CBR400F(キャブレター)|売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!)  の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン(aucfan.com)
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      CBX400F ダイヤフラムスプリング 対策品 メーカー廃盤 キャブレター不調対策
      ホンダ CBR400F キャブレター ダイヤフラム 4個セット 純正タイプ 修理 補修 交換 メンテナンス オーバーホール ダイアフラム |  オートパーツ サンライズ
      • 商品満足度

        4.6 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          84%
        • 4つ★
          8%
        • 3つ★
          8%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      99%
      発色の良さ

      満足です

      100%
      盛れ感

      満足です

      100%
      つけ心地
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      発色の良さ
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      盛れ感
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      • 5 5

        普段スカートはほぼLサイズですが、こちらのスカートは以前ファスナーなしでLを購入したところ、ウェストはゴム使用なのでMでもいける、と思い、今回はMのロングを注文しました。本当にパニエなしでふっくらと広がります。個人的にはもう少し押さえ気味でもいいところですが、ボンディング素材で生地も厚くしっかりしていて暖かめです。

      • 4 5

        こういうものが必要になるのは急なことがほとんどだと思いますが、スムーズな取引をしていただき大変ありがたかったです。
        注文後10分で発送メールが来て、翌日の希望時間に届きました。素早い対応に頭がさがります。
        9号と11号を試着チケット利用で注文しました。165センチ49キロの腰張り体系で、標準サイズ9号で少々のゆとりがあるくらいでした。スカートの長さはちょうど膝下くらい。ブラックフォーマルでしたら、これくらいのフィット感がベストかと思います。コメントを見ていたら1サイズ上がいいのかな?と思ったのですが、私は7号でも入ったかな?とも思います。

      • 4 5

        思った以上にしっかりとしていて耐久性もあり、しっかり負荷もかけられてとても満足しています!
        発送も迅速でよかったです!!

      • 5 5

        通常厚手の靴下履いて24cm。同サイズ購入。柔らかく軽くて歩きやすい。水も弾くし、ガンガン履けそう。普段スタンスミス履いてるせいかな?

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