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ブリヂストン アンカー!整備しながらちょいとカスタム!
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ブリヂストン アンカー!整備しながらちょいとカスタム!

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 ご覧いただきありがとうございます。ブリヂストンのANCHOR FA900 アルミ製のホワイトフレームです。フレームサイズはCTで540です。ちなみに私は176です。サドルを下げれば170〜大丈夫です。ちなみに、高速走行仕様なので高めの設定です。165〜でも行けると思いますがパワーがフレームに上手く伝わってくれないかもですから高めにしてあります。駆動系はフロントギヤは50・36Tの2段でクランクは170ミリ、リヤは13〜25Tの9段です。踏めばそれだけスピードが出せますよーw 坂道や向かい風でも行けます!フロントフォークはカーボン製!前後のホイールはスポークが少なく風の抵抗が少ないハイリム ロードバイクの入門ホイールのSHIMANO R500です。安いクロスバイクじゃ履けないホイールです!→上見りゃ高いけどフルクラムやカンパなどキリがないんで……。サドルをイタリヤのサドルメーカーSELLE ROYAL(セラ ロイヤル)のROYALGELにグレードアップしました。これは内部にジェルが挿入されております。破れなどもありません!前後のタイヤは700×28Cで7〜8分山です。まだまだ大丈夫ですよー。また、前後のブレーキはショートストロークに設定して整備済みです。ガッツリブレーキング!フロントブレーキにはパワーモジュールタイプのブレーキでジャックナイフを最小限に抑える様になっております。ハンドルグリップはエンドバー付きのエルゴグリップにしました。リヤのデレーラーはTIAGRA RD-4500です。105まではいかないけどぜんぜん充分ですよね。SORAより上のグレードだしね。スタンドなんかはありません!軽量化するためだけです。車体は約10.2〜10.5キロぐらいです。ドロップハンドルじゃちょいと…みたいな方向けのフラットロードバイクですね。でも、いかんせん元値が高い…ま、ブリヂストンのアンカーだからしょうがないけどねw譲渡証明書に記載押印してお渡しします。自転車屋さんで新規登録をお願い致します。宜しくお願い致します。
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      • 商品満足度

        4.4 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
          7%
        • 3つ★
          4%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      97%
      発色の良さ

      満足です

      97%
      盛れ感

      満足です

      92%
      つけ心地
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      発色の良さ
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      盛れ感
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      • 5 5

        サイズ「2」を購入。お腹ぽっこり体型でもお腹のラインを拾いません。
        腕のひらひらが涼しくて可愛いです。生地がサラッとして肌触りが良いです。

      • 4 5

        サイズを間違えたので電話して交換してもらいました。
        電話の応対もスムーズで、気持ち良い。
        以前遮光4級を使ってましたが、変えてよかった!朝でも日差しが入り込まないし、夜明かりをつけて外から見ても真っ暗にみえます!
        満足。

      • 4 5

        普段LL~3Lで17号にしました。ちょうどいい感じでした。価格以上だと思います。
        子供の卒業式に着ていきました。とても早く届いたので良かったです。

      • 4 5

        リピートです。テント用に続き、タープ用に追加で購入しました。
        しっかりした造りなので、堅い地面でも安心です。

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