メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ご覧いただきありがとうございます。 カワサキZRX400IIの出品になります。 当方が長年かけて旧車を意識したカスタムを創意工夫して行い、3,000キロに1度はオイルとフィルター交換、その他の整備も手を抜く事なく行い、当方の手元に来て、5年とても大切に手をかけてきた車両になります。 この度、大型への乗り換えの為、大切にしてくれる方へお譲り出来たらと思い出品を決意しました。 車検満了が来月(8月)までになります。 車検はマフラーのみ変更すれば現状そのまま通ります。(蛍ランプはお外しください笑) 車検用ノーマルマフラーも即決の方にはお付けします。 外装ペイントはオリジナルデザイン ホイールウレタン塗装 ショート管 ゼットファーザー昔のハンドル マーシャルイエローヘッドライト BEETポイントカバー BEETジェネレーターカバー カスタムシート FXタイプウインカー Z1000Rテールレンズ加工取り付け フェンダーレス ヘッドライトスイッチ(テールスモールも同時オンオフ点灯するように加工済み) メッキフロントフェンダー コニータイプリアサス キャブノーマルにエアフィルター仕様でジェット類を交換しセッティング出しております。 その他、書き切れないくらいカスタムしてあります。走行距離は多めですがエンジンも絶好調です! 細かいところにこだわり、ビジュアルを追求した、まとまりのあるカスタムを意識しましたので、とにかく渋くカッコいいです。 ツーリングに行くと良くお声掛け頂いておりました。 即決の方にはノーマルマフラーの他ETCや蛍ランプ等のオマケをお付けします。 かなり好調で整備も行き届いたZRXですが、ではありますのでノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルは必須でお願いいたします。 なお、キャブを少しいじっておりますので、始動時には少々コツが要りますが、掛け始めのみで、その後は普通に再始動可能です。 また、カワサキ特有の、エンジンヘッドより多少オイル滲みはありますが、タペット音等はなく、エンジンも静かです。 長年に渡り、ずっと大切にしてきた車両になりますので、大事にしてくれる方へお譲り出来たらと思います。 現車確認も可能ですので、ご質問にてお問い合わせください。 クラッチ38,000キロ時に交換済み フロントフォーク42,000キロ時にオーバーホール済み (2022年 7月 28日 11時 06分 追加) 説明欄にあります、マーシャルイエローレンズは取り外しましたので、画像のご了承ください。 車検は8月10日に切れてしまいましたので、現状車検無しです。お渡しの際は一時抹消にてお引き渡しの予定です。その他をご希望の場合は相談にてさせて頂けたらと思います。 最終値下げにします。即決価格はご相談頂けたら多少の価格交渉も対応予定ですので、よろしくお願いします。 とりあえず最後の出品予定ですので、この機会に是非よろしくお願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
96%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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