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スバル 圧力損失低減加工済みインタークーラー
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スバル 圧力損失低減加工済みインタークーラー

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 某オークションサイトで購入しましたが使用しなかったため販売します。 以下説明文流用です。 スバルのレヴォーグ(DBA-VM4)の純正インタークーラーのインテーク側のコアを一旦外し、空気取り入れ口の間にスチールパイプを挟んでかしめ処理し、取り入れ口の面積を広げました。また、通気性と放熱性を極力邪魔せず、ドレスアップ目的で、アルミ製の汎用パンチングメタル(STIロゴ塗装済)を合わせて作成しました。 社外品の前置きタイプのようにフィンの表面積やコアの容積がアップする訳ではありませんが、純粋な出力向上よりもターボのレスポンス向上を狙って、運転してさらに楽しい車にすることを目的とした加工です。SI-DRIVE各モードでのドライバビリティ向上や、EJ型のウィークポイントと言われる低速域でのトルクの向上が体感できるとご好評を頂いております。 このICは以下の車両にてお使いいただけます。 ・先代レヴォーグ(DBA-VM4/VMG) ・WRX S4(DBA-VAG) ・先代レガシィツーリングワゴンのターボ車(EJ25の前期型BM9、FA20DITの後期型BMG) ・先代レガシィB4のターボ車(EJ25の前期型BR9、FA20DITの後期型BRG) ・先々代フォレスター(DBA-SJG) □もっと手軽にFA20/FB16/EJ25の加速性能を上げたい □ブーストコントローラーの設定可能域を広げたい □社外品ほど出力向上は望まないがもっとトルクフルな走りにしたい □お金を極力かけたくない □STIロゴのインタークーラーがいい ・加工品のため、性能に深刻な影響を及ぼすレベルではないものの、若干のキズ、つぶれ、凹み、汚れがあります。完璧な商品をご希望の方は入札をお控え下さい。 ・純正品ですので純正の給排気系(エアクリーナー、ブローオフバルブ、タービン等)で問題なく使用できますが、ブーストコントローラーの性能をさらに発揮できる仕様となっていますので、ブーストコントローラー及びブーストメーターとの併用をお薦めします。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

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      項目別評価

      つけ心地

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      つけ心地
      満足です
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      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      盛れ感
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      • 5 5

        価格の割りにしっかりしていたのでよかったです。

      • 5 5

        しっかりしていて、長く愛用できそうです！
        レザーの変化もたのしみです。

      • 4 5

        楽しいセットです。たくさん寄せ植えを作りました

      • 5 5

        朝、前髪セット用に購入。
        サイズちょうど良く、使いやすいです(^^)

      • 4 5

        頑丈で壊れなさそうでとても良い作りです。
        5本のそれぞれのチューブで自分の負荷でトレーニングできるのでこれからが楽しみです！

      • 4 5

        迅速な対応ありがとうございます。
        つけ心地はいい様です。

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