セロー225
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セロー225 車高上げ 足長セロー
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セロー225 車高上げ 足長セロー

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 セロー225の車高上げに使うパーツです。 フロントフォークは35ミリ延長キットが組み込まれており、オイルシール、シールダスト、フォークオイル交換済みです。交換後走行300キロ位です。 リアはdt200r ?のリンクだと思いますが不明扱いでお願いします。 それではよろしくお願いします。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.3 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
          9%
        • 3つ★
          2%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      98%
      盛れ感

      満足です

      100%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      盛れ感
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      • 4 5

        普段23.5の靴を履きます。なので、7Wで大丈夫と思いましたが、大きかったです。踵にかけて履けるので、靴下はいたら問題ないかな…と。赤を買いました。広島人なので赤の靴を履くことに抵抗はありません(笑)が、やはりもうひとつ小さいサイズを買い換えることにします。
        ただ、同じ色がないので違う色に。

      • 4 5

        3台目になります。丈夫で気に入っています。また増やすときはこちらにしたいです。

      • 5 5

        グレージュを購入しました。
        かなりペラペラで脇も大きく開くのでタンクなどのインナーは必須です。
        ですが形や色はカワイイし夏にしか着ないから問題はないです。
        今夏は大活躍しそうです。
        パステルカラーなんかもあったらいいなと思います。

      • 4 5

        うーん。ガラスの質感がもう一つかな。クリスタルのような輝きと透明感を期待していたのだが、それはWebの写真にだけあるものだった。つまり写真と実物の間の落差が大きいということ(過剰広告?)。台座にしても、本製には違いないが意匠がいかにも安っぽい。思うに日本のHoyaかカガミクリスタル社あたりに作らせるべきかと。当然、価格も上がるであろうが。

      • 4 5

        レビュー遅くなりました。昨年末購入してすぐに大活躍致しました。サイズをS→Mサイズに変更していただきましたが正解でした。重宝しているのですが、前のファスナーあたりの作り?デザインが安っぽいです。ここが改善されれば来年色違いで購入したいと思います。

      • 4 5

        20代の娘用です。156センチ、中肉中背かと思いますが、11号でぴったり。すっきり着こなせましたが、肩回りが少し動かしにくいとのこと。しかし、このお値段には見えません。配送も早く助かりました。

      • 5 5

        今まで着ていたものがサイズが合わなくなってきたので急な時に備えて購入しました。頻繁に着るものではないのでなるべく安い価格で探しており、口コミの評価が良かったのでこちらの商品に決めました。現物はこの価格とは思えないくらい満足しました。サイズは普段13号ですが大きめがいいとの意見を見て15号にし、ちょうど良かったです。付いていたバックもおまけとは思えないしっかりとしたもので得した気分です。注文後の対応も早くこちらで購入して良かったです。
        受注番号:231702-20151120-0805047223

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