メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ご覧いただきありがとうございます。 LS600後期ヘッドライトをLS460前期の車両にポン付けするための変換カプラーです。(後方プリクラ付き) これを使えば、車両装着時に配線加工をする必要は全くありません。 実車にて点灯・AFS・レベライザー等動作確認済です。また当ハーネスは、警告灯が点灯する事もございません。 デイライト機能をお使いになる場合は、カプラーから出ている赤い線を、アクセサリー電源やエンジンONの時に流れるイグニッション線につないでください。 AHS(アダプティブ・ハイビーム・システム)とスモール時デイライト減光機能はお使いいただえませんが ご希望であれば、スモール時デイライト減光機能付きを製作する事は可能です。 LS600後期のヘッドライト用になります。LS600前期・中期用は、出品者のその他のオークションより出品しております。 2006年(平成18年)~2009年(平成21年)9月までのLS460前期車両(後方プリクラ付き)にお使いいただけます。 おかげさまでLS用ハーネス販売数No.1 当社ハーネスは、選ばれる理由があります!! ●ハーネス専門工場による技術 ●専用の設備による製作 ●専用端子圧着機による確実なカシメと圧着 ●独自開発のハーネスチェッカーによる導通(断線・誤配線)検査 ●自動端子引張試験機による検査 ●コネクター・端子は、純正採用されている住友電装・矢崎総業製品を使用 ●構成部材は、国産メーカー使用 ●使用線材は、純正採用されている同等以上の線径・品質 ●後期ライト用ハーネスは、170台以上の販売実績(2018年8月現在) ●オートサロン・オートメッセ・米国SEMAショー・各イベント出展車両 有名ショップデモカー・VIP STYLE表紙車両・掲載車両・イベント総合受賞車両にも採用 ●有名エアロメーカー・有名ショップ・自動車販売店・整備工場・オーナーズクラブ等、数々の方に選ばれています! ●日本国内だけでは無く、海外のショップにも採用実績があります。 ●当商品を開発するにあたり、自身のLSを2013年に後期仕様にして約5年間(現在も)テストしており 配線の取り回し等、最適な配線の長さを研究しておりますので 配線に負担がかからないよう無理なくお取り付けいただけます。 また連続12時間以上の点灯においても、適正配線を使用する事により ハーネスが熱を持ってしまったり、光量が落ちる事もございません。 2013年から販売して178台分(2018年8月現在)の販売実績はは多くの方から選ばれている結果です! LS600後期ヘッドライトのレンズ番号 KOITO 50-142 KOITO 50-160(裏側に蓋が付いているタイプ) には適合しませんが、 ライト本体の配線加工でアダプティブハイビームの機能を生かす事により、 上記のライトはお使いいただけますので、質問欄よりご相談ください。 ノークレーム・ノーリターンでお願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
90%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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