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BONA 国鉄オハ41(スロ51・52改) 室内再現 キット組立品
296,615 個 (販売累計)
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BONA 国鉄オハ41(スロ51・52改) 室内再現 キット組立品

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 BONA 国鉄オハ41(スロ51・52改)のキット組立品です。本車は、余剰となったスロ51・52を通勤用として格下げ改造(ロングシート化、トイレ撤去)した車で、1969~1971年に盛岡、松任、幡生、多度津工場で改造されました。今回はアルミサッシに改造された形態で製作しました。キットはKATOのスハ43とのコンバージョンキットで組立説明書に従い丁寧にハンダと接着剤で組み立てあります。台車はKATOのTR23に変更してあります。車内はクロスシートモールドを削り、エバーグリーンのプラパーツを使用し座席を再現してあります。塗装は全てエアブラシで行い、使用した塗料は車体がぶどう色2号、車内がクリーム1号、屋根がダークグレイ、ベンチレータがねずみ色1号、幌、下回りが台車を含めフラットブラックです。室内は、シートが青20号、床板がねずみ色1号です。軟質プラスチックパーツは専用プライマーでコーティング後塗装しました。BONA(別途購入)のインレタを転写し、表面保護ため車体のみ(屋根を除く)半光沢クリアでコーティングしてあります。カプラーはアーノルドのままですがKATOカプラー、GMナックル、マグネマテックカプラー(対応可能となりました。)には無償で交換します。室内灯も実費で取付可能です。9,スタートにて出品いたします。どうぞよろしくお願いいたします。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.2 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          85%
        • 4つ★
          12%
        • 3つ★
          3%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      95%
      発色の良さ

      満足です

      90%
      盛れ感

      満足です

      98%
      つけ心地
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      発色の良さ
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      盛れ感
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      • 4 5

        友人のクリスマスプレゼントに。
        フタが固くて開けにくいとのことですが、とても喜んで気に入っていると言っていました。

      • 5 5

        2月にはじめてWhite とBlack のLサイズを購入。身長167cm・52kgで細身、腕が人より5cm長い私にぴったりで、毎日着たおしているのであと何枚か購入しようと思い、初のリピート。White とBlack とMokugray を購入しました。届いたものが、以前のものより若干大きく見えたので、サイズを間違えたかな?と思ったのですが、あってました。洗う間に結構縮んでいたんですね。縮んで、脇のシルエットがさらにジャストフィットになったかんじでさらに◎です。 Mokugray は、ちょっとにあわなかったので外には着ていかず、パジャマになりそうな予感。今後も時々、White とBlack のLサイズをリピートの予定です。

      • 4 5

        サラッとしていてすぐ乾く。とても軽いので収納しやすい。

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