メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ハイパワーイグニッションコイル 2Ω デュアルリード SUZUKI商品説明標準的なイグニッションコイルはスパーク電圧が約15000Vですが、ハイパワーイグニッションコイルは約2倍の30000Vの高電圧を発生する事により、 低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。 この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。 特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。 古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。 コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合がございます。 サイズ コイル本体70mm×49mm×73mm 鉄心117mm 取り付けピッチ 2ヶ所 90mmと102mm 付属品 ダストブーツ(出力本数分) 端子2個 配線1セット ボルトロング2本 ボルトショート2本 スプリングワッシャー4枚 ワッシャー4枚 適合コイルの探し方 現在取り付けているイグニッションコイル1次側の抵抗値を画像の様にテスターにて計測いたします。 純正コイルの±0.5Ω以内に入っていればほとんどご使用いただけますが、車両のマニュアルに抵抗値の範囲が記載されていますので、ご確認ください。 適合がご不安な場合は車両側コイルの抵抗値を計測してからお問い合わせください。 本来イグニッションコイル手前の配線にレジスター(抵抗)が入っているにもかかわらずレジスターが取り外されている車両はご注意ください。 適合保証ではなくあくまでも目安となります。 同一車種で異なる抵抗値(Ω)も適合としていますが、マニュアル上許容内の数値や当社の経験上、適合としています。 抵抗値を高くする→コイルの耐久性は上がりますが、スパークは弱くなります。 抵抗値を低くする→スパークがより強力になりますが、コイルの耐久性落ちます。 以下各コイルの目安です。 ポイント点火車両 4Ω~ イグナイター点火車両 1.5~4 ΩCDI点火車両 0~1.5 Ωダイレクトイグニッションコイルの車両へも取り付け可能です。 2Ωデュアル YAMAHA XJR400 XJR400R FJR1100 FJR1200 XJR1200 XJR1300 FZX750 FZR1000 FZ1000 FZR750 FZR600 FZR400 FZ400 FZ600 FZ750 YZF600 YZF1000 YZF750 98~03R1 99~02R6 XV1700 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
95%
- 発色の良さ
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満足です
100%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5fek*** 2024-12-25 09:55:19
今回、簡単に貼れる壁紙を探してて沢山の種類もあり満足出来る商品があって嬉しかったです。品質も問題なく今後も購入を検討してます。今後もよろしくお願いします。
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5 5olr*** 2024-12-22 10:55:19
形がまずダサい。
上から下までズドンとした作りです。
ボタンを閉じても、開けても、ベルトをしても決まらない…
着用写真のようにはなりません。
そしてお洗濯をしたらシワが凄い…
一度も外で着ることなく、お部屋着にすることにしました。 -
5 5vvc*** 2024-12-21 06:55:19
愛用しています。水分量が多くていいです!
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5 5cpt*** 2024-12-22 09:55:19
注文番号 20160725-0499637253
着やすくて軽くて紫外線対策もバッチリでした! -
5 5pyk*** 2024-12-19 09:55:19
体系はぽっちゃりで、おなか回りがきになり、購入しました。水の中に入ると肌にピタッとくっつきますが、上がると水切れがよく、比較的早く乾き、おなか回りも気になりにくくなりました。値段以上に良い買い物をしたと思います。