メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 大阪の工房赤〇に依頼して 多段化(1s×9s)等、多数改造を施したトレンクル です。 改造(ほぼ新品パーツ組込・装着)後の走行距離は200km未満です。1枚目の写真が完成形です。ベース車両はトレンクル6500(フロントフォークはチタン製、クランクはDura-Ace)。 輪行をメインに考えて、出来るだけコンパクトに出来る様に、Easy-upを使用してハンドルポストを取り外せるようにしました。 いつでも、元に戻せるように切断せずEasy-upの下にカラーを入れて対応しています。 純正ハンドルポストは、撮影の為に取り付けましたが、OPENクランプタイプのステムヘッドを溶接してから未使用です。純正のグリップを付けた分割ハンドルも未使用です。 ●前輪:大阪の工房赤〇軽量ハブ(Dura-AceQR化)、ホイールは純正 ●後輪:工房赤〇Capreoハブ(Dura-AceQR化)、工房赤○手組。Capreoは9速、ホイールは純正 ●ハンドルポスト:初期型の左折れ ●ハンドル:カーボン ハンドルポスト:チタン(予備に新品1本)●シートポスト:カーボン(予備に新品(つや消し)1本●ディレイラー後:Dura-Ace7700、ハンガーは工房赤〇オリジナル ●チューブ:前輪後輪工房赤○オリジナル(軽量、仏バルブ) ●ブレーキ: TEKTRO・ブレーキアーチ と trp-t925●スタンドは磁石で引っ付く簡易型 ●ブロンプトンの様にバッグが取り付けれる様にカスタムしています。 (3枚目の写真に写っている、ステムデザインのバッグは参考の為、付属しません。) 3nでお願いします。 出来るだけ、落札者様の意向に沿った形で対応をしたいと思います。 何かあれば、質問等でよろしくお願い致します。 おまけ●輪行袋:純正トレンクル用1個、MILLETのバッグ2個(1つはトレンクルを入れる用、後1つは荷物を入れる用)背面同士をチャックで繋ぐことが出来て、背負うことも出来ます) スピードメーターキャッツアイ シート:純正6500、sanmarco6500のチェーン、ブレーキレバー、シートポスト、スタンド、工房赤○オリジナルタイヤ(新品)2本等 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.6 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
90%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5uxd*** 2024-12-19 05:45:42
サイズ展開が増えたので以前購入したサイズより大きいサイズを購入です。
ゆったり着られてこのサイズが断然よいです。袖のシフォンが可愛いです。それに涼しいです。購入して良かったです。 -
5 5fdw*** 2024-12-20 06:45:42
メール便で何処よりも安かったので購入しました。
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4 5zcl*** 2024-12-19 06:45:42
シンプルでキャスターの向きも変えれて良いです。
容量36Lとありますが箱のシールには45L以上とありどちらが正しいのか疑問ですが、特に問題もないので満足です。