メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ハイパワーイグニッションコイル 3Ω シングルリード商品説明標準的なイグニッションコイルはスパーク電圧が約15000Vですが、ハイパワーイグニッションコイルは約2倍の30000Vの高電圧を発生する事により、 低回転から高回転まで失火せず強力なスパークを生み出します。 この強力なスパークにより出力、トルク共に向上が期待できます。 特にスロットル開度がパーシャルの時のトルクはほとんどのテスト車両で体感出来るほどでした。 古くなった純正コイルと交換すると燃調が変わってしまうほどです。 コイル本体は汎用となりますので、車種によりステーの製作等工夫が必要な場合がございます。 サイズ コイル本体70mm×49mm×73mm 鉄心117mm 取り付けピッチ 2ヶ所 90mmと102mm 付属品 ダストブーツ(出力本数分) 端子2個 配線1セット ボルトロング2本 ボルトショート2本 スプリングワッシャー4枚 ワッシャー4枚 適合コイルの探し方 現在取り付けているイグニッションコイル1次側の抵抗値を画像の様にテスターにて計測いたします。 純正コイルの±0.5Ω以内に入っていればほとんどご使用いただけますが、車両のマニュアルに抵抗値の範囲が記載されていますので、ご確認ください。 適合がご不安な場合は車両側コイルの抵抗値を計測してからお問い合わせください。 本来イグニッションコイル手前の配線にレジスター(抵抗)が入っているにもかかわらずレジスターが取り外されている車両はご注意ください。 適合保証ではなくあくまでも目安となります。 同一車種で異なる抵抗値(Ω)も適合としていますが、マニュアル上許容内の数値や当社の経験上、適合としています。 抵抗値を高くする→コイルの耐久性は上がりますが、スパークは弱くなります。 抵抗値を低くする→スパークがより強力になりますが、コイルの耐久性落ちます。 以下各コイルの目安です。 ポイント点火車両 4Ω~ イグナイター点火車両 1.5~4 ΩCDI点火車両 0~1.5 Ωダイレクトイグニッションコイルの車両へも取り付け可能です。 3Ωシングル YAMAHA SRV250 ルネッサ SRX400 SRX600 ドラッグスター250 ドラッグスター400 ビラーゴ250 ビラーゴ400 マジェスティ250C TRX850 V-MAX1200 SZR660 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
98%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5zqi*** 2024-12-24 12:26:47
試供品をいただき使ってみて良かったので購入しました。肌に透明感がでてきたように思います。
シミも少し薄くなってきたです。
またリピートしたいです。 -
4 5rqv*** 2024-12-24 12:26:47
いつも着ている物を安く買えて満足です。着やすくてリピ買いです。
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5 5aef*** 2024-12-23 14:26:47
インドア派の妻の基礎代謝向上、冷え性の改善に役立てたいと思いペアで購入しました。
少し室内で使ってみましたが、しっかりしていて良い感じでした。
早速明日から始めたいと思います。