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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン
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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 NSR50 前期改 NSF公道仕様になります。レーサー仕様を買ってきて公道で走れるようにしました。ウィンカーはLEDリレー装着していますが、アイドリングだとハイフラ気味です。チェーン、スプロケはNSF100ノーマルにしています。当方乗るにあたって以下の工程を行なっております。前後サスNSRmini前後で6万程はします。発電コイル、フライホイール交換保安部品取付(リアブレーキスイッチは付けていません。フロントブレーキでブレーキランプ点灯します。)エイプ用バッテリーキット取付サイドスタンド取付(専用ステーにて、フレームへm6ボルトでマウントしていますので、取り外し可能です)NSR50用シフトペダル(リンク式のシフトでは無いので、逆シフトになります)保安部品はすぐ取り外し可能です。(カプラーオン、ギボシ等)配線は必要最低限のみ繋いでいます。サラッとサーキット走るならミラーとスタンド取れば走れます。仕様#エンジンエイプ100 エンジン載せ替えはフレームキットではなく、溶接等でステーを付けてあり載っています。NSR50へ戻すことは難しいと思われます。#キャブレターミク二 MJN+パワーフィルター #オイルクーラー移設#マフラー腹下ヨシムラ風#フロントフォーク&リアサスNSR mini#前後ブレーキディスクシフトアップ製#カウル社外NSF風ホンダ アラバスターシルバーメタリックで、RS250風に塗っています。#NSF100 FRP製 タンクカバー M-DESIGN（エムデザイン）！取引する場合の注意！直接取引希望です。売れなければ乗っているので、値引きはしません。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.3 5

      • 採点分布

        • 5つ★
          88%
        • 4つ★
          9%
        • 3つ★
          3%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      99%
      発色の良さ

      満足です

      93%
      盛れ感

      満足です

      94%
      つけ心地
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      発色の良さ
      満足です
      93%
      イマイチ
      7%
      盛れ感
      満足です
      94%
      イマイチ
      6%
      • 4 5

        購入してすぐ届いた。
        とてもスムーズでした。

      • 5 5

        24cmのローズを購入しました。白なので、汚れも心配ですが、可愛いので、大事に履こうと思います！サイズは少し大きめでやや重めかもしれません。紐なので調節出来るので小さいよりは良いかと思います。

      • 4 5

        お値段が安いのでよく利用させてもらってますが、前回に購入したのが２回ほど履いたらお尻に小さな穴が２個空いてしまいました。
        安いので仕方ないけど生地が弱いのかな…
        当たり外れもあるのかなと、もう一度購入です。

      • 4 5

        使ってみたのですがカール付き具合が良かった

      こちらはどうですか?PR

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