メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | JZA80スープラフロントキャリパーとフロントローター及びリアキャリパーとリアローターとサイドシューとトヨタ純正 JZA80 スープラ 17インチビッグキャリパー用 ブレーキマスターシリンダーASSY ☆フロント ローターパッドまだまだ使えると思います。 ローターはprojectμの固定2ピース (錆取りは行っています。) パッドはprojectμのHC+103 偏心カムはエルドオートの干渉しないやつです、 他社製ですとローターとキャリパー当たるんですが、これだと大丈夫でした。 ☆リア ローターはVOING14本スリットピンホールローター貫通タイプブラックブラック耐熱塗装の新品です。 パッドはprojectμのHC+D1スペック R101 の新品です。 jzx100 jzx110jzs17 jzs15 辺りに装着可能な偏心アダプター付きですのでポン付け可能 ☆サイドシューは風間オート製です。 一度現車に取り付けたので塗装が一部剥がれています。 ☆新品トヨタ純正 JZA80 スープラ 17インチビッグキャリパー用 ブレーキマスターシリンダーASSY ☆JZA80純正ブレーキホースUSED ☆フロントキャリパー・リアキャリパー共に 塗装業者で耐熱塗装をして頂いています。 ☆スープラーJZA80 RZの足回り一式です。 仕様変更するもよし、JZX100/90のツアラーV に取り付けブレーキ強化でドリフト向上に役立てるのもいいと思います。 ☆JZX100/90に取り付けの際はバックプレートが干渉しますので手で曲げるかプライヤーで加工して 取り付けして下さい。 ☆もちろんサーキット・峠・街乗り・ワインディングロードで走るのにも良いと思います。 ☆JZX100/90に取り付ける場合はABS装置を殺さず使用したい場合は17インチビッグキャリパー用 ブレーキマスターシリンダーのブレーキフルードのタンクは元のJZX100/90のものを再利用して下さい。 お近くの方でしたら時間が合えば直接取引可能です。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
91%
- 発色の良さ
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満足です
91%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5apo*** 2024-12-19 13:00:09
息子の。はきやすいらしいです。しかもリーズナブル。
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4 5imm*** 2024-12-18 16:00:09
大きいサイズを探していて、試着サービスチケットを使い
19号と21号を送って頂き、2日後の法事に間に合いました。
とてもいい買い物が出来ました。ありがとうございました。 -
4 5vcr*** 2024-12-18 17:00:09
先月ライムイエローMを購入しました。
とても気に入ったので、今回は足首が見えるようにネイビーのPMを購入。
丈は思った通り足首が見える感じです。サイズ表に書いてありましたが、着丈以外はMと同じなので、特にキツイ&ゆるいなどはありません。
ただ、ブルー寄りのネイビーなのかな?そんなに濃くないネイビーです(*_*) -
5 5iio*** 2024-12-17 15:00:09
二回目の購入です。母が帽子を被ると前が見えないと言っていたので、ワイヤー入りのこの商品をプレゼントしました。アシンメトリーになっていて被ると傾くので、ハリポタの組分け帽みたいですが、安くて被ってて疲れないので、見た目はあまり気にしないで使える方、また帽子とか被りなれてて美しく斜めに被れちゃう方には良いと思います。