メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | まさんぐ様専用です。 やり取りが早く済むため、値下げ希望の方はコメントに希望額をご提示ください。 ご覧いただきありがとうございます。 ゴルフクラブを中心に出品してます! ぜひフォローもよろしくお願いしますm(_ _)m たくさんの方に満足の評価をいただき励みになります! よろしくお願いします。 2021年2月に発売されたばかりのモデルです! #3#5 フレックス S 新品未使用です。 ヘッドカバー付属 8月にオンラインストアにて購入しました。 保証書もございます。 ■2021年モデル ◇シリーズ最大のカーボンクラウンボディとロフトアップ設計で、よりやさしく高弾道と飛距離を実現。 ◇軽量カーボンクラウンを採用し、ソールウェイトは80g。ヘッド体積を195ccへと大型化。さらなる低重心を実現したことで、慣性モーメントが向上し、驚きの飛距離と高弾道、そしてつかまりのいい、やさしく狙えるフェアウェイウッド 。 ◇フェアウェイウッドに革命を起こした名作「Vスチール」からインスピレーションを受けた、地面との設置面を最大限に抑えた抜けのいいソールをさらにアップデート。 ◇高強度のC300マレージング鋼「ツイストフォージドフェース」と「貫通型スピードポケット」により、卓越した飛距離と寛容性を獲得。 ◇「三菱ケミカル」と共同開発したオリジナルシャフト「TENSEI BLUE TM50」を採用。 ■左右:右 ■ヘッド素材・製法(フェース):マレージング銅[C300](鍛造) ■ヘッド素材・製法(ボディ):ステンレススチール[450SS]+ グラファイト・コンポジット・クラウン ■付属HC:有 ■シャフト名:TENSEI BLUE TM50 (21) ■ロフト角(度):#3W/・16 #5W/・19 ■ライ角(度):#3W/57 #5W/57.5 ■ヘッド体積(cc):#3W/195 #5W/165 ■クラブ長さ(インチ):#3W/43.25 #5W/42.25 ■バランス:#3W/D2 #5W/D2 ■シャフト重量(g):S/約51 ■キックポイント: S/中 ■トルク:S/4.4 ■総重量(g) #3W(S)/ S312/ #5W(S)/ S312/ | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.2 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
95%
- 発色の良さ
-
満足です
94%
- 盛れ感
-
満足です
96%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
-
5 5xxb*** 2025-01-02 05:39:34
しっかりしていて使い勝手がよさそうです。
組み立ても簡単のようでした。 -
4 5huf*** 2025-01-01 04:39:34
低価格の上に防水ランク最上位凄く気に入ってます
-
4 5luk*** 2024-12-30 06:39:34
ウクレレの音色に魅かれて、休日の趣味にできればと購入を決意。
まだ少しのコードしか弾けませんが、はやくソロ弾きができるくらい上達したいです!
音に関しては、うまくなったら上位の物に買い替えればいいかなぁと思っているので特に不満ありません。ピッチはみなさんおっしゃる通りずれやすいのでチューニングが必須です。ギアペグにしてよかったです。 -
4 5bgo*** 2024-12-28 00:39:34
小1の娘用に購入しました。
いつも猫背だったので、姿勢がよくなるのを期待して。
劇的に変わったわけではありませんが、注意する頻度は確実にへりました。 -
5 5dcx*** 2024-12-29 04:39:34
肌触りがすごくいい。ボリュームも好みです。今年は寒くなったとはいえ割と暖かいのでまだまだ活躍しそう。