メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | JR九州車両が、JR西日本の宇部線に乗り入れていた時代のプラサボです。 415系0番台 300番台 1500番台 421系 423系 南福岡→宇部新川→行橋 鹿児島本線→山陽本線→宇部線(折り返し) 宇部線→山陽本線→鹿児島本線→日豊本線 反対の面は下関 所属は,ミフ(南福岡) プラサボの文字は、宇部新川側の面はカッティングシート、下関側の面は印刷文字です。 カッティングシートの採用は、プラサボ使用も末期の頃で、宇部線乗り入れ廃止間際の使用と思われます。 国鉄時代ではなく、JRになってからもしばらくはこのような広域運用は残っていました。 南福岡を午前中に出て、宇部新川が正午頃、行橋が14時くらいのダイヤで設定がありました。 この頃のサボはサボ運用の効率を上げるため、特に複雑運用は薄板が多いのですが(サボを2枚重ね合わせて紐で結んで計4面の行先表示が可能になる。2枚のサボは一緒にサボ枠に収める)、このサボは通常の厚みを持っています。 運用時期、時間が特定出来るこのようなサボもあまりないです。 宇部線乗り入れの生き証人とも言えるサボで、末期時代であり、個人的には貴重品と思っています。 よろしくお願い致します。 |
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
90%
- 盛れ感
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満足です
93%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5dng*** 2024-12-17 22:37:12
配送も早かったです。
肩幅の広い私にはちょっと1枚で着るには厳しいかな…と思うので羽織に合わせて着たいと思います。1円ベルトがどこにあるのかわからず購入出来なかったので残念です。 -
5 5twn*** 2024-12-17 18:37:12
イメージ通りのアレンジメントに大満足です。
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4 5glh*** 2024-12-16 23:37:12
164センチ、40代中肉中背
13号購入いたしました。ちょうどよかったです。
デザイン、品質とてもよく大満足です。 -
4 5uok*** 2024-12-16 22:37:12
音も静かで床もマットをひかなくても傷つかなくて満足です。
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4 5irn*** 2024-12-15 19:37:12
迅速な発送対応ありがとうございます。期待通りの商品を安価に購入することができました。ありがとうございます。