メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ご覧いただきありがとうございます。 H19年式 エッセ ターボ 5速 走行97566 車検令和5年12月13日まで NAのエンジンをターボ加工(オイルライン等)しハイコンプターボソニカタービン(ブースト0.9) IN側カム ソニカ用JBエンジン用インシュレーター+TOPFUELエアクリ前置きインタークーラー(カプチーノ用)触媒中身くりぬきフロントパイプからリアピースまで社外マフラープラグ新品コペンクラッチエンジンマウント・ホーシングブッシュにマウント強化剤ミッションのドラシャが刺さる部分のシール・シフトフォークシール新品ブースト・タコメーターサーモレス 車高調フロント LEONダンパー サスプラ低反発7Kリア ストリートライドダンパー RSR 4K ホイール6J+38 15インチ スイフトの黄色タイヤ ナンカンNS-2 185・45 (21年41週 5部山) フロントメンバーセンターだしボルト・ ソニカスタビ前後ソニカホーシング(キャンバー4度)フロントブレーキソニカ流用 ボディ 前後ストラット間 溶接増しエンジンルーム ネイキッドの色にウレタン塗装前後フェンダー2センチほどたたき出し(塗装剥がれ・錆びあり) ブリッドフルバケ・レールは純正加工ですので交換をお勧めしますシートベルトは純正にかえます。ハンドルはナルディの偽物33パイにかえます。 訳アリポイント高回転で3速にいれるとギアなりバックに入れているときにシフトを抑えていないとギアぬけします。冷房無しシートがボロイブーストメーターが時々変な動きをするエアバックランプ点灯何か所かエクボ有 たまに乗っているので少し距離が伸びます。リミッターまで余裕でいきますのでエッセにしては速いかと思います。試乗・現車確認OKです。支払いは落札金額のみです。陸送の場合は落札者様で手配お願いします。車検ありますので乗って帰っていただいても大丈夫です。 (2022年 10月 31日 24時 53分 追加)鍵のプラスチック部分割れウォッシャータンク欠品 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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