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★最後 1台！世界 10台！MR 1/18 Ferrari 126CK ジル・ビルヌーブ 母国表彰台 フェラーリ初ターボエンジン搭載 F1 透明ケース未開封 MR純正
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★最後 1台！世界 10台！MR 1/18 Ferrari 126CK ジル・ビルヌーブ 母国表彰台 フェラーリ初ターボエンジン搭載 F1 透明ケース未開封 MR純正

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 ★ 今回お譲りさせて頂きます写真掲載中のモデルカーは昨年に本オークションにて一度落札され当方もクロネコヤマトさんで落札者さまに発送させて頂きましたが、クロネコヤマトさん原因で行方不明となり一度お取引きを、取り消しさせて頂いておりましたが、この度、本モデルが発見され当方の手元に帰って参りましたので今回、再出品させて頂く運びとなりました。ＭＲコレクション製の １２６ＣＫ （ ジルビルヌーブ ） は大変希少で貴重なモデルカーとなります。クリアケースは新品購入時より一度も開封歴のない未開封モデルです。
      ★  MRコレクション 『 ＭＲ純正 エクスクルーシブ スペシャルモデル 』 
      ★  １／１８ スケール 
      ★  フェラーリ １２６CK １９８１年  母国表彰台 
      ★  カナダGP  『 ジル ・ ビルヌーブ サーキット 』 
      ★  『 ジル ・ ビルヌーブ 』 ゼッケンNo,２７ 
      ★  世界限定 １０台  『 シリアルＮｏ，入り・ギャランティー冊子 付属 』 
      ★  クリアケース完全未開封 
      ★  新品 ＆ 未展示品です 
      ★  赤レザー台座 
      ★  瞬間完売品 ＆ 絶版モデル 
      ★  今回お譲りさせて頂きますモデルカーは 出品写真掲載中のモデルカーが現物となります。落札時には、出品写真掲載中のモデルカー 『 シリアルNo,０５／１０ 』 のモデルカーをそのまま発送させて頂きます 
      ★  ＢＢＲ社製の １／１８ 『 １２６ Ｃ シリーズ 』 の販売は （ 世界限定 １５０台 ～ ３００台 ） 規模で発売されておりましたが、ＭＲコレクション製の （ フェラーリ １２６ Ｃ シリーズ  ”）の発売は、ＢＢＲ 社製と比べて生産台数も種類も少なく大変レアで貴重です。ＢＢＲ社の １２６ Ｃ シリーズと、ＭＲコレクション製の １２６ Ｃ シリーズの完成品を直接見比べましても作風は異なり、あくまでもコレクターさんの好み次第だと思います。私自身は ＭＲコレクション製が好みです。ジルビルヌーブ ファン の方には、ぜひとも押さえておいて欲しい大変希少なモデルカーです 
      ★  今回お譲りさせて頂きますモデルカーは、今は亡き 『 エンツォ フェラーリ 』 自身が才能に惚れ、歴代ドライバーの中でも 一番愛してやまなかった 伝説の カナダ人 ドライバー 『 ジル ・ ビルヌーブ 』 が自身の母国 『 カナダ GP 』 で ３位入賞し 表彰台に上がった マシン 『 フェラーリ １２６CK １９８１年 』 をモデル化した完成品です。伝説のドライバー 『 ジル。ビルヌーブ 』 が フェラーリ初の ターボエンジン搭載 Ｆ１ で母国表彰台！これだけの、いわく付き フェラーリ １２６ ＣＫ で 『 世界限定 １０台 』 と言う希少生産です！本当に価値の高いモデルカーだと断言致します！コックピット廻り ＆ フェラーリ初の Ｆ１ ターボエンジン も、そつなく再現されており見所満載のモデルカーに仕上がっております 
      ★  本モデル 『 フェラーリ １２６CK 』 は、１９７５年以降、４度の ワールドチャンピオンを獲得しましたが時代遅れの 『 フェラーリ ３１２T 』 シリーズに代えて、新開発した フェラーリ初の 『 ターボ エンイン搭載の F1 』  フェラーリ １２６ CK です 
      ★  この 『 １２６ CK 』 のネーミングの由来は、バンク角 １２０°の V６ エンジン なので １２６ 。C は過給器 （ Conptessor ） の C。K は （ KKK社製のターボチャージャー ） の K。を意味しています。この 『 フェラーリ １２６ CK 』 は、１９８０年 イタリアGP の フリー走行で 『 １２６ C 』 として最初にテストされ、その場で 『 フェラーリ ３１２ T5 』 よりも遥かに速いタイムを叩き出しました。ターボに変わったことで パワーが上がり、直線では圧倒的に速かったのですが当時のターボ特有のターボラグの影響でタイヤには厳しく コーナーリングはナーバスな操縦性のマシンとなり ジル・ヴィルヌーブ に 『 真っ赤なキャデラック 』 と言わしめたテクニックを要するマシンでしたが、１９８１年、ヴィルヌーブが本マシン 『 １２６ CK 』 で 『 モナコGP ＆ スペインGP 』 を優勝で飾り 前年 １９８０年の不振から フェラーリの復活をアピールした フェラーリ初の ターボ F１ です 
      ★  １９８１年、１２６ CK の活躍で １９８０年の フェラーリの不振から復活させた 『 ジル ・ ヴィルヌーブ 』 でしたが、翌年 １９８２年 『 ベルギーGP 』 予選で 衝撃の事故死してしまいます。フェラーリの創設者 『 エンツォ ・ フェラーリ 』 氏は自身が亡くなる前にも、歴代の フェラーリ F1 ドライバー の中でも １番の才能と、私自身が 一番愛したドライバー だったと 『 ヴィルヌーブ 』 氏を讃えています 
      ★  本 『 １２６ CK 』 は、ヴィルヌーブの母国 （ カナダ ） で行われた 『 カナダGP 』 で ３位 （ 表彰台 ） に上がった モデルで、カナダGP のサーキット名 『 サーキット ・ イル ・ ノートルダム 』 は、１９８２年に1ヴィルヌーブ氏が事故死した後に カナダGP は、サーキット名を 『 ジル ・ ヴィルヌーブ ・ サーキット』 と改名されました。このような事からも ヴィルヌーブ氏は、成績以上に 国民 ＆ フェラーリ ファンに愛され F１ ファン の記憶に残る 伝説のドライバー と言われるようになりました 
      ★  今回お譲りさせえて頂きます写真軽鎖中のモデルカーは、私自身のコレクション用として新品購入時から日の当たらない場所で大事に暗所保管していたモデルカーとなりますので今現在、一台しか持っておりません。今回の出品が最初で最後となります。ヴィルヌーブ氏が母国で表彰台に上がった、フェラーリ初の ターボ F１ です。ヴィルヌーブ ファン の方で興味のある方がおれれましたら今回の機会をお見逃しなく！『 世界限定 １０台 』 の通常のミニカーショップさんでは購入が出来ない大変レアなモデルカーです  
      ★  消費税 ＆ 落札システム手数料などは 一切掛かりません 
      ★  本商品本商品の発送は、日本全国 『 送料無料 』 で発送させて頂きます。
      ★ 本商品の発送は、匿名受け取りが可能な 『 ヤフネコ宅急便 、 ゆうパックおてがる版 』 のどちらかで発送させて頂きます。落札者さまが落札後にご希望の発送方法を選択して下さい。
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      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。

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      • 商品満足度

        4.9 5

      • 採点分布

        • 5つ★
          82%
        • 4つ★
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        • 3つ★
          4%
        • 2つ★
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        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      94%
      盛れ感

      満足です

      96%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      94%
      イマイチ
      6%
      盛れ感
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      • 4 5

        厚手で水分たっぷりなので、何枚も取り出すことなく一枚でつるんと拭けます！
        お高めですが、この使いやすさはやめられない！

      • 5 5

        値段の割には生地もしっかりしてました。
        またなんかあったらかいたい。

      • 5 5

        注文して4日程で届きました。サイズは、いつも履いてるサイズで大丈夫でした。クッションぽくなっているみたいな感じがあって長時間履いていても疲れません。足の甲が高い人はひとつ大きめのサイズでもいいかも知れません。私は足の甲がないのでいつものサイズでぴったりでした。

      • 5 5

        イエローのロングを購入。
        身長150cmでお尻がスッポリ隠れるくらいです。
        ショートのほうがよかったかな？
        色は思ったとおりのきれいな色で満足です。

      • 4 5

        レース部分が伸びないので、着るときにブチブチっていきそうで少し怖い
        もう少し伸縮性あると良かった。
        ちょっと着づらい

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