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【引取限定】いい旅チャレンジ20,000km ★JR全線踏破(JR東日本社長賞)
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【引取限定】いい旅チャレンジ20,000km ★JR全線踏破(JR東日本社長賞)

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
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      材料/素材 いい旅チャレンジ20,000km踏破認委員会 JR全線踏破 JR東日本社長賞 C571模型 CHALLENGECHALLENGE20,000 チャレンジ20,000km 全線踏破したものしか手に入れることができません。 ★★★超希少★★★ 完全踏破: 総裁賞(JR東日本「社長賞」) ※アクリルカバーが角の方、破損、ヒビが入ってしまっています。 ★★超希少★★ いい旅チャレンジ20,000km 概要 当時営業キロ20,000km強・242線区あった国鉄全旅客営業鉄道路線の完乗を目的とするものであった。 期間中に国鉄は分割民営化されJRグループとなったが、キャンペーンはそのまま引き継がれ、 1990年(平成2年)3月14日に終了した。この間の特定地方交通線の廃止等により キャンペーン終了時の線区数は167線区に減った。 元々は、宮脇俊三著作の『時刻表2万キロ』がヒットしたことから生まれたキャンペーンだと言われている。 キャンペーン開始当初、国鉄は10年間で40万人の参加者と75億円の増収効果をもくろんでいたという。 実際の参加者数は「5万5千人以上」であった。 また、1979年から1980年にかけて制定が進められていた 日本国有鉄道経営再建促進特別措置法(国鉄再建法)におけるローカル線廃止 (いわゆる特定地方交通線)の動きとの関係で、「地元と廃止の協議を開始するというときに、くまなく乗ってくれというのは矛盾」との意見が国鉄内部にあり、キャンペーンの検討から発表まで時間がかかったようだ との指摘が当時なされている。 開始から5ヶ月後の8月に、キャンペーンによる最初の完乗者(キャンペーンでは「完全踏破者」)が出現し 1980年だけで12人が完乗した。主催者側は「10年間で5人も成功すれば」とみていたが、最終的な完乗達成者は約1500人に達した。 完乗者の最年長は80歳、単独での最年少は12歳であった。また、期間内の個人最多完乗回数は5回である 東京大田区での直接取引のみ
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
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      項目別評価

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      発色の良さ

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      96%
      盛れ感

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      つけ心地
      満足です
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      2%
      発色の良さ
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      盛れ感
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      • 5 5

        知人の誕生日プレゼントに贈りました。
        昔の天気予報器なんてロマンがあっていいと思います。
        先方にも喜んでいただけました。

      • 4 5

        ケーブルが柔らかく細いので、取り回しがよく使い勝手がよいです。

      • 5 5

        お手頃な値段ですが、素材がしっかりしていて、とても良い買い物ができました。ありがとうございました。

      • 4 5

        商品が届き、早速使用しました。
        正直、とても良いです。
        昔は仕事が終わってから深夜までジムでトレーニングしてましたが、仕事が忙しくなったこともあって、ランニングなどの有酸素運動に変更しました。
        その後、筋力不足となって肩凝りなど体に変調が生じたため、再度筋トレすることに。
        プッシュアップバーだけじゃ一定部位しか鍛えられないので探していたところこの商品を購入。
        決め手は安全性。ゴムなので切れる可能性が出来るだけ低いものではないと安心して使えない。
        この商品はしっかり考えられているので良いと思います。
        最近の社会状況、特にコロナ禍にともなう外出抑制やテレワークでの自宅でトレーニングが出来るのがさらに良いです。
        自分で負荷を調整出来るので誰でも使えるのが良いと思います。
        自分的にはかなりお勧めの商品です。

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