メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ご覧いただきありがとうございます。 「KLX150 KLX125 188ccボアアップキット」になります。 ●当方、更なるチューニングのため取り外した物となります。 ・ピストン(BRT製、、ノーマルヘッド用、ハイオク必須) ・ピストンピン、シリンダー(BRT製、) ・ピストンリング(リケン製、) ・ヘッドガスケット(日本製、) ・VM26 (武川製、、セッティング済み) ・インマニ、インテークダクト(KLX125、150にも取付可) ※クローズドコースのみで、トータル100Km程度の走行。エンジンオイルはMOTUL 7100 10w40を使用しておりました。 ・新品ロングストローククランクシャフト(BRT製) ・ピストンクリップ新品お付けします。 ■クランクシャフトについて ・KLX125に対応させるためにオイルポンプギア、カムスプロケットの交換圧入してお渡し可能です。 ・フライホイール締結ボルトですが、ナットに変更されますので、80Nmで締結お願いいたします。その他純正締結トルクで問題ありません。 ・純正に対し6mmストロークが伸びますが、コンロッドが短くなる為ピストントップの変化はありません。ヘッドボルト、シリンダーヘッドなど純正の物が使えます。 ・クランクケースボーリング、切削加工など不要です。 klx230 crf250 セロー klx klx250 ksr ボアアップ | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
97%
- 盛れ感
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満足です
97%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5xso*** 2024-12-14 21:48:16
チューブトレーニングの最高峰です。
手足で使えるアタッチメントや分かりやすい重量別のチューブでこれより使いやすいトレーニングチューブはないのでは?
気になるのは耐久性。1週間使用して今のところ全く劣化はないです。
価格も安価なので半年持てばいいかなと思っていましたが数年大丈夫そうです。 -
5 5fxj*** 2024-12-15 01:48:16
道具が揃っててよかった。
初心者には少し 貼るのが難しかった。 -
5 5fji*** 2024-12-15 02:48:16
新築用に購入
スリムなのに意外と大容量で、プラや瓶缶、普通ゴミなど中で分けられるのが使い勝手が良いです。
またキャスターがついているのも大変便利で、見た目もスッキリシンプルで良いです。